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公司动态

如何降低线束加工设备成本

时间:2018-04-17 来源:公司动态 点击:
如何降低线束加工设备成本
  1.目前国内很多人在做线束设计的时候风格很奔放,思路很单一,这种做法是很不科学的,在整个汽车线束生产加工过程中,随时与客户方的工程师保持联系,在充分了解整车电器原理后,从而进行合理的汽车线束划分(前舱线束、发动机线束、室内线束等),前舱内线束的走向设计尤为重要,关系到以后实车的卖点,因而设计时需要综合考虑发动机的布置(横向、纵向)、整车电器原理以及后期的电器故障修理,如果线束设计细化到线的设计,充分考虑每根线的用途、线径、长度等,那么设计出来的产品就很难不经济了.
  2.、线束附件(包括扎带、橡胶件、支架)、包扎方式等,从公司的长远发展角度考虑,这不仅减少新项目新零件的采购周期、而且减少了开模费用,从而降低了成本.
  3.线束设计的3D化如今的时代,是数字化信息时代,什么都追求3D化,当然,线束设计也不列外.在汽车线束设计过程中,从源头控制,引进了电子装车的概念.所谓电子装车,就是说在数模上完全反映实车状态,汽车电器功能件、紧固件、橡胶件等都要体现在数模上.如此,在设计阶段就避免了线束与板金干涉的问题,解决了走向分支合理问题,从而有效的控制线长,这样就避免了很多后期返工的现象,也无形中节约了成本

端子机的分类、保养与检验方法
  分类端子机可以分类为全自动端子机、连剥带打端子机、超静音端子机、气动端子机、接线端子机、电脑线自动剥皮打端机、插针机端子机、金线端子机等
日常保养
  1、通常端子机冲压导向轨须1-2小时加一次机油润滑,加油孔在端子机顶部,每次加油不要过多,2-3滴为宜;
  2、操作人员每天须清洁机器,以便除去机器表面的杂物灰尘以及多余的油污;
  3、最后端子机主速轴承须每周加黄油:打开端子机后盖→拆掉从动皮带轮卡簧→拆掉皮带轮→打黄油(均匀涂于高速轴承表面)→复原(注:拆卸皮带轮过程中,应注意轴承滚珠遗失)。
端子的检验方法   
       检测端子是否合格,需要通过端子截面分析仪,过程分为:切割--磨抛--电解(腐蚀)--观察
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